그림은 조사 결과가 충분히 모이면

그 결과대로 그려서 내일 아침 올려드림.


아무런 기술적, 재정적 한계 설정이나 뻘망상 드립없이

"아! 이대로만 가면 수요가 폭발한다." 싶은 대로 골라주면 됨.




1. 경부고속선 발착역 설정

A : 광화문역

B : 서울역


2. 호남고속선 발착역 설정

A : 동빙고역

B : 용산역


3. 한강 이남 범 서울권 고속선 정차역 설정

A : 강남역

B : 영등포역

C : 신도림역

D : 수서역

E : 광명역

F : 사당역

G : 필요 없다


4. 범 서울권 정차역 남측 제 1 정차역 설정

A : 판교역

B : 평촌역

C : 필요 없다


5. 범 서울권 정차역 남측 제 2 정차역 설정

A : 동탄역

B : 수원시청역

C : 수원역

D : 광교역

E : 필요 없다


6. 범 서울권 정차역 남측 제 3 정차역 설정

A : 평택역

B : 지제역

C : 서정리역

D : 필요 없다


7. 충청권역 제 1 정차역 설정

A : 천안역

B : 천안아산역


8. 고속선 분기 전제 충청권역 제 2 정차역 설정

A : 세종역

B : 정부청사역(대전시)

C : 대전역





A. 경부고속선 분기 남측 제 1 정차역 설정

1 : 김천역

2 : 김천구미역

3 : 구미역

4 : 필요 없다


B. 경부고속선 분기 남측 제 2 정차역 설정

1 : 대구역(경부선)

2 : 동대구역


C. 경부고속선 분기 남측 제 3 정차역 설정

1 : 신경주역

2 : 포항역(외곽 측 신역)

3 : 구)역전 오거리에 신설

4 : 포항 시내 남쪽 끝 시외버스터미널 부지

5 : 포항 고속터미널 부지(구역전 오거리 인근)

6 : 필요 없다


D. 경부고속선 분기 남측 제 4 정차역 설정

1 : 울산역(언양읍)

2 : 태화강역

3 : 울산문화예술회관/문화공원 부지

4 : 필요 없다


E. 경부고속선 분기 남측 제 5 정차역 설정

1 : 신)해운대역에 짓는다

2 : 구)해운대역에 짓는다

3 : 필요 없다/짓지 않는다


F. 경부고속선 분기 남측 제 6 정차역 설정

1 : 부전역

2 : 서면역





あ. 경전고속선 제 1 정차역 설정

1 : 사상역

2 : 김해공항역

3 : 장유역

4 : 명지(에코델타시티)역

5 : 필요 없다


か. 경전고속선 제 2 정차역 설정

1 : 창원중앙역

2 : 창원시청광장 부지


さ. 경전고속선 제 3 정차역 설정

1 : 마산역

2 : 필요 없다


た. 경전고속선 제 3 정차역 서측에 추가로 정차역 설정

1 : 절대 하지 말아야

2 : 할 수도 있겠다.





가. 호남고속선 제 1 정차역 설정

ㄱ : 전주역(전라선)

ㄴ : 전주 시외/고속 터미널 부지

ㄷ : 사립 전주대학 철거 부지

ㄹ : 전북 혁신도시 중심상업지구


나. 호남고속선 전주 남측 진로 설정

ㄱ : 정읍역 - 광주송정역 – 나주터미널 부지 – 임성리역 - 목포역

ㄴ : 광주(시내)역 - 순천역 – 광양시청(중마)역 – 여수시청 앞 회전교차로

– 여수시외버스터미널 부지 – 여수엑스포시외버스임시정류장(구, 여수역) 인근