마치 구포역 주민들 폭동 일어날거라는데
전혀 그럴만한 이유없음.
지금 새로 생긴 구포역 주복도 집은 좋은데 주변환경이 쾌적하질 못한게 문제임..
이전시에 구포역 주변 낙후된 유흥가와 노숙자들도 자연히 사라지게 될테고
주변 재개발도 가능해지니까.
북구지역 인구 밀집지역인 화명은 2호선으로 사상과 바로 직결될테니 불편할것도 없고
마치 구포역 주민들 폭동 일어날거라는데
전혀 그럴만한 이유없음.
지금 새로 생긴 구포역 주복도 집은 좋은데 주변환경이 쾌적하질 못한게 문제임..
이전시에 구포역 주변 낙후된 유흥가와 노숙자들도 자연히 사라지게 될테고
주변 재개발도 가능해지니까.
북구지역 인구 밀집지역인 화명은 2호선으로 사상과 바로 직결될테니 불편할것도 없고
미술충 병먹금
한마디로 북구쪽유동인구수요를 사상으로 억지로 땡겨와서 좀나눠먹자이런말? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구포역 직접 가보고 얘기좀...
118.38 / 구포역 자주 이용함.
118.38 / 자주 이용하니 갈때마다 드는 생각임. 역 앞 조그만 광장에는 노숙자들 죽치고 있고.. 주변 상권은 개발되지도 못하고 낙후된채로 유지되고 있으니.. 사상역이 추후에 교통결절지가 될 계획이니 구포역도 그 시기에 맞춰 사상역으로 이전하고. 구포는 재개발을 했으면 좋겠다는 거임
118.38 / 구포역 주변 근 몇년간 개발되는거 본적 있삼? 하다못해 상가건물도 하나 안생김. 동원로얄듀크 주복 하나 생겼는데 주변 유흥가때문에 주거지로서도 좋지않고... 고작해야 롯데리아 건물 공사하던거 딱 한번 본적있네. 그 시기에 사상은? 상권 확장되고 유동인구도 급증했지. 구포역이 적지않은 승객이 이용하는 규모임에도 주변 개발이 못이루어지는 이유가 뭐라고 생각함? 거긴 위치나 부지자체가 상권 발달에 한계가 있거든..
구포역 바로 앞은 차 두대 딱 지나가기도 힘듬. 그 골목에서 차들 못빠져나가고 30분을 기다렸던 적도 있어. 그 지역 주민들은 정체되고 낙후된 유흥가와 노숙자, 교통체증까지 안고 있는데.. 더 큰 문제는 앞으로 발전이 될 수 있는 여건도 아니라는거.. 사상역으로 이전시에 이런 문제들이 동시에 해결이 가능하거든.
네 다음 부들부들 악질 부산충 등킨 드나스
사상역도 열차 아예 안서는건 아니잖아
길게 논리적으로 얘기해도 지금 통할 상황도 아닌듯 어그로도 슬슬 기어오고
지금 사상역은 열차가 아예 안선다고 봐도 무방할 정도인거 모름? 현 구포 지역의 발전 가능성한계와 문제점 (유흥가, 주거지 노숙자, 교통체증 등)의 문제가 사상역으로 이전시에 해결이 가능하고.. 사상역 또한 앞으로 교통결절지가 되기때문에 이용객 편의성도 증대되면 증대됐지 나빠지진 않기때문에 최적지라는 거..
1.253 / 오키. 이해할 사람들은 이해하고 있다고 생각함
3호선구포역-경부선 구포역 사이 거기는 싹 밀고 주거지로 재개발 어려울정도로 좁다니까? 반대 무릅쓰고 이전할정도가 아님. 환승센터와 역광장 만들고 주차장 만들면 거기 입점해있던 상인빼고 반발할 사람 별로 없을거 같은데....
1.253아 이제 그만 내 자아로 돌아와도 돼...