전에 인천발 개택시할때 안산선-경부선 연결을 반월역-성균관대역 연결선 파서 하자고 했었는데,
오늘 월판선노선 보다보니 월판선에서 광명에서 안양역 지나갈때 경부선에 접속하게 하면 여길 통해 경부선쪽으로 개택시가 들어가면 될듯함
그렇게 해서 인천발(송도든 원인재든) 수원역 경유 개택시 넣으면 될듯
근데 그래봤자 지제에서 경부선-고속선 연결선 따로 만들어야 하는건 함정
전에 인천발 개택시할때 안산선-경부선 연결을 반월역-성균관대역 연결선 파서 하자고 했었는데,
오늘 월판선노선 보다보니 월판선에서 광명에서 안양역 지나갈때 경부선에 접속하게 하면 여길 통해 경부선쪽으로 개택시가 들어가면 될듯함
그렇게 해서 인천발(송도든 원인재든) 수원역 경유 개택시 넣으면 될듯
근데 그래봤자 지제에서 경부선-고속선 연결선 따로 만들어야 하는건 함정
근데 지도를 보니 안양역 근처에서 경부선 옆으로 선로를 깔 공간이 없네... 지하로 파서 넣을 계획인가? 지하로 넣으면 경부선 접속은 꽝일듯 -_-;
일단 유정복 계획이 제대로 될지도 의문이지만... 월판선 광명역 접속하는거보면 따로 삼각선같은거 깔지않는이상 연결 힘든걸로 알고있음...
천상 인천발 개택시 굴리려면 반월성균관대 연결선 파야겠네 ㅜㅜ
인천발 ktx는 수인선을 이용해 어천역 부근에서 고속선에 합류하는 거 아니였나. 고속선 연결선만 지으면 되니까 상대적으로 빠르고 돈도 별로 안듬. 그리고 주변이 논밭이라 건설하는데에도 수월
별로 안들어도 천억이 넘어간다ㄲㄲ 그리고 관련시설 정비까지하면 추가로 돈 더 들어가지않나??ㄲㄲ 너무 큰 기대는ㅋㅋ
수인선 타고 가다가 어천에서 경부고속선에 직접 합류하는게 낫지.