5호선이 왜 3호선보다 수요가 낮을까?

[dd(182.213)]

큼지막한 역을 지나는 수준을 보면 5>3 인거 같은데

도심과 강남을 수박 겉핥기식으로 지나가는 3호선보다 강서-여의도-도심-강동을 뚫어주는 5호선이 수요가 더 많아야 정 상 아니냐?

아무리 후에 지어졌다지만 .

[ㅇ!(135.23)]

압구정, 반포, 양재, 일산, 화정, 연신내 인구밀도를 생각해보자.

[바람처럼∼(dku04)]

2호선과 중복이 심해서 분산되는 몫도 클 듯.

[D 11 판교역(eastkew)]

그리고 도심구간 5호선 게이트위치가 좀 뭐시기함

[1004(112.161)]

고텀에서 3호선 타서 종로에서 5호선 환승했는데 3호선은 짐짝처럼 실려왔고 5호선은 내 손잡이는 충분히 있던데