5호선이 왕십리로 안 꺾고 천호대로 쭉 타고 종로로 갔으면

[익명(175.208)]

7호선 수요 이길 수 있을까???

[라잌(175.210)]

1호선은???

[익명(211.36)]

1호선 구간은 따로 출구를 안뚫었을텐데 그럼 거기는 오로지 서울메트로몫이됨.

[익명(211.36)]

그리고 천호대로를 쭉 안따라가서 수요를 잃었다고 보기도 어려움

[익명(39.7)]

신금호 드리프트 있어도 급행 대비했다면....

[익명(211.36)]

뭐만하면 급행급행 하는데 급행의 성격을 전혀 무시하고 하는 개소리.. 5호선은 급행운행할 환경이 못됨. 하드웨어적 환경말고 수송수요 측면에서말하는거

[ㅇㅇㅇㅇ(218.39)]

아마 그럼 1호선 겹치는 구간 서메 게이트 통일되지 않았을지? 그리고 어차피 금호동 경유한다고 해서 종로 경유랑 1~2분 차이밖에 안나는데 그럴빠에는 지금처럼 음영지역 경유가 더 나음

[--(211.193)]

둘다만들지.... 상일동행/마천행 나뉘는데 구로~동묘앞처럼 답십리~천호도 그렇게 운행했으면 되잖아..

[--(211.193)]

방화~마천, 상일동~구로..or 방화~마천, 인천공항~상일동..