별별 노선 다 직통하니까 출퇴근 1분 평시 2분 막 이렇게 굴러가고 그러는건가?? 직통이 6개고 하나에 10분만 잡아도 어휴... 일본은 배차 더 조밀하니 6분 잡으면 진짜 ㄷㄷ하네
댓글 3
에어포트쾌특 15분배차, 한조몬선 전열차 덴엔토시선 직결 등으로 운행 계통 자체는 비교적 난해하진 않음
ㅂㅈㄷㄱ(125.129)2014-10-15 23:16
조센징은 일본 열차 타지마라 내가 논리적으로 썰어버린다
사천료리(223.33)2014-10-15 23:34
지하철이 배차는 대충 RH 2~3분 NH 5~6분 정도로 생각보다 빡세진 않음. 그리고 한조몬선은 덴엔토시선 전열차 직결이고 오시아게 방면만 하나 걸러 하나씩 도부로 직결하니까 그닥 헷갈리지 않은데 후쿠토신선은 도부 직결, 세이부 직결, 와코시, 이케부쿠로 종착에 급행까지 있어서 존나 잘 구분해서 타야 하고, 아사쿠사선은 그냥 운행계통은 개같이 복잡한데 하네다공항 가는 게 10분에 한대씩 있고 나리타공항 가는 게 40분에 한대씩 있고 그 외 나머지...
에어포트쾌특 15분배차, 한조몬선 전열차 덴엔토시선 직결 등으로 운행 계통 자체는 비교적 난해하진 않음
조센징은 일본 열차 타지마라 내가 논리적으로 썰어버린다
지하철이 배차는 대충 RH 2~3분 NH 5~6분 정도로 생각보다 빡세진 않음. 그리고 한조몬선은 덴엔토시선 전열차 직결이고 오시아게 방면만 하나 걸러 하나씩 도부로 직결하니까 그닥 헷갈리지 않은데 후쿠토신선은 도부 직결, 세이부 직결, 와코시, 이케부쿠로 종착에 급행까지 있어서 존나 잘 구분해서 타야 하고, 아사쿠사선은 그냥 운행계통은 개같이 복잡한데 하네다공항 가는 게 10분에 한대씩 있고 나리타공항 가는 게 40분에 한대씩 있고 그 외 나머지...