4량잼ㅋ
뱀눈이잼ㅋ
결국 코레일에서 운영하기로 결정난듯 하고
두 노선 모두 빨라야 16년 하반기에 개통될 것으로 보임
헐~
고로 성남여주선은 2016년 하반기 개통이구나 ㅅㅂ 전차선을 2016년 상반기에 마무리한다는걸 보고 알아차렸어야했는데
무슨옷을 입고나올지 궁금
대구권은 몇량일까
군제대하면 보겠네
자료는 ㄱㅅㄱㅅ
아니근데 12편성이면 배차 15~20분정도 아닌가???
독일식 지주회사 어쩌고하면서 수서발 자회사로 쪼개고, 신규노선도 다른 기관에 맡긴다고하더니 결국.... 근데 저리될바에 수서발 난리치고 욕먹으면서까지 쪼갠이유가 다시? 궁금해지기도?ㅡㅡ 뭐 어쨌든 차량발주 들어가긴 하네...ㅋㅋ
LUXI// 그쪽 노선이 경인권처럼 연담도시권도 아니고 굳이 조밀한 배차로 공급할만한 수요는 아니지
해운대역 팻말 바뀌겠네... 아니면 수도권 잉여차 들고오려나?
내말은 그뜻이아니고 2년전 글에서는 RH시간대 7분 NH시간대 10분배차에 급행까지 굴린다고 했어서
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=276471
성남여주선 4량이면 RH때 꼬라지 볼만할듯;;; 광주 이천쪽 차 열라 막히는데 광주에서 서울통근 은근히 있고 해서 많이탈것같은데
근데 이거 개통 목적이 3번국도 정체 해소 목적도 있지않나..? 내가 그쪽 상황을 잘 몰라서 4량이 적당한지 아닌지 판단을 못하겠음
ㄴ경의선 4량차 8량화 안시킬거면 그거 끌어오거나 광셔차 알바로 투입하면 그만
근데 경전선 창원중앙역도 그렇고 동해남부선도 그렇고 바닥엔 6-4까지 박아놨던데 결국 4량이네.
코레일이 방만경영이네 어쩌네 하도 동네 똥개마냥 이리저리 걷어차여서 최대한 공급을 보수적으로 잡는듯... 당장 분당선 죽전 이남도 미어터져 나가는데 아직도 15분 배차인것만 봐도..
동해남부선만 보면 4량 적절한것 같음 근데 부마선 개통이후에 그쪽에 4량굴리면 RH 장난 없을 듯
군대갔다오면 개통해있겠다
얘네도 싱글암 팬터 달고 나올라나
수도권 외에서 활동하는최초의 뱀눈이가 되겟네
솔직히 6량정도 되야 혼잡율 줄이는데 무슨 생각으로 4량으로 한건지....
ㄴ혼잡해야 효율이좋은거자나..
4량...동해남부선은 그렇다치고 성남여주는 4량이면 헬게이트열릴텐데...
동해남부선 부산구간 개통이믄..저정도믄충분함..나머진 울산완전개통이후....6량늘리믄될듯..수요보고...
예전엔 조금 넉넉하게 잡고 갔는데 요새 하도 까이니까 도로고 철도고 예상치 전부 엄청 보수적으로 잡고 감
10편성?? 배차괜찮으려나;
맞다 얘네 싱글암이냐?
ㄴ 부마선 개통하고 경전선 직결시 전차선 때문에 싱글암으로 들인다는 카더라가 있긴 했는데 이게 맞나 싶음
ㄴ 아님 차량 스펙 높이는 목적도 있겠지
성남여주선 130km/h 라고 해서 기대했는데 결국은 110km/h로 들여오는구나.... 고속으로 달릴만 한 것 같던데 ㅠㅠㅠㅠ
안봐도 로템이 될꺼 같다......봄바르디어나 일본회사들이 되는건 거의 없지..........
또 뱀눈이냐..... ㅅㅂ
또 110kmㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ노답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 14년식처럼만 안 나온 게 다행임
헐~
고로 성남여주선은 2016년 하반기 개통이구나 ㅅㅂ 전차선을 2016년 상반기에 마무리한다는걸 보고 알아차렸어야했는데
무슨옷을 입고나올지 궁금
대구권은 몇량일까
군제대하면 보겠네
자료는 ㄱㅅㄱㅅ
아니근데 12편성이면 배차 15~20분정도 아닌가???
독일식 지주회사 어쩌고하면서 수서발 자회사로 쪼개고, 신규노선도 다른 기관에 맡긴다고하더니 결국.... 근데 저리될바에 수서발 난리치고 욕먹으면서까지 쪼갠이유가 다시? 궁금해지기도?ㅡㅡ 뭐 어쨌든 차량발주 들어가긴 하네...ㅋㅋ
LUXI// 그쪽 노선이 경인권처럼 연담도시권도 아니고 굳이 조밀한 배차로 공급할만한 수요는 아니지
해운대역 팻말 바뀌겠네... 아니면 수도권 잉여차 들고오려나?
내말은 그뜻이아니고 2년전 글에서는 RH시간대 7분 NH시간대 10분배차에 급행까지 굴린다고 했어서
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=276471
성남여주선 4량이면 RH때 꼬라지 볼만할듯;;; 광주 이천쪽 차 열라 막히는데 광주에서 서울통근 은근히 있고 해서 많이탈것같은데
근데 이거 개통 목적이 3번국도 정체 해소 목적도 있지않나..? 내가 그쪽 상황을 잘 몰라서 4량이 적당한지 아닌지 판단을 못하겠음
ㄴ경의선 4량차 8량화 안시킬거면 그거 끌어오거나 광셔차 알바로 투입하면 그만
근데 경전선 창원중앙역도 그렇고 동해남부선도 그렇고 바닥엔 6-4까지 박아놨던데 결국 4량이네.
코레일이 방만경영이네 어쩌네 하도 동네 똥개마냥 이리저리 걷어차여서 최대한 공급을 보수적으로 잡는듯... 당장 분당선 죽전 이남도 미어터져 나가는데 아직도 15분 배차인것만 봐도..
동해남부선만 보면 4량 적절한것 같음 근데 부마선 개통이후에 그쪽에 4량굴리면 RH 장난 없을 듯
군대갔다오면 개통해있겠다
얘네도 싱글암 팬터 달고 나올라나
수도권 외에서 활동하는최초의 뱀눈이가 되겟네
솔직히 6량정도 되야 혼잡율 줄이는데 무슨 생각으로 4량으로 한건지....
ㄴ혼잡해야 효율이좋은거자나..
4량...동해남부선은 그렇다치고 성남여주는 4량이면 헬게이트열릴텐데...
동해남부선 부산구간 개통이믄..저정도믄충분함..나머진 울산완전개통이후....6량늘리믄될듯..수요보고...
예전엔 조금 넉넉하게 잡고 갔는데 요새 하도 까이니까 도로고 철도고 예상치 전부 엄청 보수적으로 잡고 감
10편성?? 배차괜찮으려나;
맞다 얘네 싱글암이냐?
ㄴ 부마선 개통하고 경전선 직결시 전차선 때문에 싱글암으로 들인다는 카더라가 있긴 했는데 이게 맞나 싶음
ㄴ 아님 차량 스펙 높이는 목적도 있겠지
성남여주선 130km/h 라고 해서 기대했는데 결국은 110km/h로 들여오는구나.... 고속으로 달릴만 한 것 같던데 ㅠㅠㅠㅠ
안봐도 로템이 될꺼 같다......봄바르디어나 일본회사들이 되는건 거의 없지..........
또 뱀눈이냐..... ㅅㅂ
또 110kmㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ노답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 14년식처럼만 안 나온 게 다행임