경의중앙선 직결돼도 가좌~서울역 구간이 남게 되는데...

문산~용문 구간이야 그야말로 직결운행을 하기 때문에 경의중앙선이라는 명칭이 합당하지만, 가좌~서울역 같은 경우는 순수 경의선 구간이란 말이지?

그리고 직결 이후에도 서울역 착발 열차는 그대로 유지될테고...

그럼 1,4호선이나 공철에서 서울역 환승안내 방송을 할 때는 어떻게 할까?? 여기도 마찬가지로 '경의중앙선으로 갈아타시기 바랍니다' 라고 할까?? 아니면 여기서만은 예외적으로 '경의선으로 갈아타시기 바랍니다' 라고 안내할까??

이 구간은 굳이 비유를 하자면 덕소까지 중앙선전철 개통하기 전에 다녔던 성북~용산 구간과 비슷하다고 할 수도 있을텐데....경의중앙선 직결구간은 과거 의정부~인천/수원간 1호선에 비유할 수 있고, 가좌~서울역간 순수 경의선 구간은 과거 성북~용산간 '국철'구간에 비유할 수 있을테지...

그 당시엔 직결구간은 '1호선'으로, 성북~용산 구간은 '국철'로 각각 환승안내를 달리 했었는데...


과연 서울역은 어떻게 되려나??