비전철구간에는 디젤, 전철구간에는 전기
하이브리드! 딱! 좋잖아?
ITX새마을에 도입된다면 중앙선, 장항선 풀구간 운행 가능인데..
DMZ열차에 시범 도입하고(비전철구간이 얼마 안되는데 디젤동차라니)
잘된다면 본격적으로 써먹는거임 ㅋㅋ
통근용으로 하이브리드를 굴린다면 경의중앙선은 임진강까지 굴릴수 있는거고(운행구간은 임진강 - 서울, 임진강 - 덕소)
경원선은 백마고지 끝까지(운행구간은 백마고지 - 광운대)
급하게 전철화할 필요가 없는거지...
그게 얼마나 비싼지 알고 하는 소리냐?
ㄴ하이브리드도 그렇게 비쌌음?? 전철화보단 쌀줄 알았는데..
물론 전철화 보단 싸겠지만 그럴거면 디젤차들여오고말지... 하이브리드 기술 이제 세계 곳곳에서 시작하는 단계임... 우리기술로는 아직 개발도 못했고. 일본 프랑스정도가 개발한걸로 앎...
ㄴ커엌...
하이브리드동차보다는 차라리 동일본 어딘가에 들어간 배터리전차가 더 나을듯...
ㄴㅇㅇ 내말이.. 비전철구간이 짧다면 배터리방식도 나쁘지 않을듯.. 전철구간에는 배터리를 충전하고 비전철구간은 배터리로 움직임.
코레일이 돈이 없는데 그비싸디비싼 하이브리드 동차를 도입할리가 없지....