광명역을 꼭 가야될거같은데 ;;;;
노란색이 노온사동 들어가는 차량기지
진분홍색이 광명역 가는 노선...
심도내려면 구로나들목 교차로에서 지하로 들어간 담에
안양천 따라 철산역환승을 하든
광명시청 앞쪽으로 돌아가서 하든...
광명시의 의지가 중요....
지금 1조 5천억 정도 든다는데
광명역 경유하면 건설비 겁나깨지긴 하것다...
광명역을 꼭 가야될거같은데 ;;;;
노란색이 노온사동 들어가는 차량기지
진분홍색이 광명역 가는 노선...
심도내려면 구로나들목 교차로에서 지하로 들어간 담에
안양천 따라 철산역환승을 하든
광명시청 앞쪽으로 돌아가서 하든...
광명시의 의지가 중요....
지금 1조 5천억 정도 든다는데
광명역 경유하면 건설비 겁나깨지긴 하것다...
가리대 사거리에서 기지입고선 넣는거 보다 우체국사거리에서 넣는게 어떻겠음?
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=525016
가리대 사거리는 가는게 확정난거 같아서... 수정이 될랑가.. 할수 있다면 우체국 사거리에서 들어가야 정상인데.. 그럼 광명역종착을 완전히 포기해야댐
맘같아선 신안산선을 광명지선이랑 선로공유시키고 싶은데... 구로기지이전해서 분기여건도 충분히 만들어 졌는데... 금천, 구로, 관악에서 가만히 있을리가 없지..
사업성 없음 세금 낭비
광명시 돈 많냐 지하 건설인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저거 2조 이상들어감
광명 하우스푸어들 살아보려고 발악을 다하네