동해남부선 뱀눈이도 왜굴리냐 하는마당에.. 왠 대구권..

[--(211.193)]

알리오 보고서로 동해남부선 뱀눈이도 왜굴리냐 하는 마당에 왠............

알리오보고서에 뱀눈이 기본요금 1700원으로 하자고 적혀있음.. 무궁화가 2600원인데.

일반철도나 굴리지 광역왜굴리냐는 문구 대놓고 들어가있지...

동해남부선도 에러라 하는판에 왠 대구권 뱀눈이여;

동대구~영천도 전철화 되는 마당에, 동해남부선/경전선 등등에도 호환도 하게 RDC대체 무궁화동차나 더사오는게 낫다.

[짬지(117.111)]

뷰산 울산 수요보다 대구 구미 슈요가 더 많아

[익명(58.121)]

이분 동대구~김천 안타보신 분

[익명(220.90)]

구미-대구 대구-경산 여기 구간수요 장난아닌데..... 출퇴근시간대 무궁화타고 구미와보면 알거다

[익명(220.90)]

인구많다고 장땡이아님

[익명(211.213)]

수도권제외 동대구~구미구간이 제일 승객많은거 아닌가? 통근수요도 꽤도고 주말엔 특히 ㅠ

[익명(58.121)]

주말엔 김천~대전 구간을 제외하고 경부선은 싹 다 입석이지

[--(211.193)]

주말에 대구~구미가 천안~대전수준으로 많긴한데, 지금 시간당1~2대에서 열차 시간당 4~5대로 늘리면 충분히 커버될정도임.. 영등포수원정도로 일반열차 집어넣어야지.

[익명(220.90)]

아니 지금 언급하는 동남선보다 대구-구미수요가 더많다니까?

[익명(220.90)]

수요생각하든 승객편의든 장거리수요든 전체면에서 저긴 통근형이 적합

[은행잎열차(sbtbvj08)]

열차 늘리면 된다고 그랬는데 자리 생겨도 입석으로 타는 수요도 무시 못함

[--(211.193)]

좌석 몇개없는 RDC 4량만해도 버스 4~5대분인데..... 주중도 생각을 하면서 짜야지.

[오이도역(kinn123)]

정기권수요 쩌는 구간중하나가 대구-구미인뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이분 최소 요 구간 출퇴근시간에 안타보신분