일산 착발하면 일산 이북 배차 졸지에 20분 이상 벌어지는데일산 이북 지역이 덕소 이남 마냥 승객 종범지역도 아니고 그 지역 배차 맞춰주려면 서울역행밖에 답없지상시급행도 있지만 급행을 금릉 운정 이런 중규모 역까지 세우기는 그렇잖아?물론 문산 - 덕소 문산 - 용문 이런식으로 계통 나오면 서울역행은 출퇴근 급행만 굴려도 무관잉택시 얘기도 나오는데 거기 넣을 잉택시 있으면 주말에 청량리 제천 구간이나 넣어주는게 나아보임
그럴듯....어차피 중앙선구간까지 이용할 주요 승객은 고양시+서울 서부지역 사람들일듯... 파주는 사람들의 주 생활권이 도심을 넘어 동쪽까지 가긴 힘든 거리...
일산착발 안할듯