이용객도 꾸준히 늘어나니
코레일에서 서비스 차원에서 크로스시트차량 투입해주면 좋겟다. 요금은 지금과 동일하면서
무궁화 시트 정도만이라도?
그리고 배차도 8-10분 간격으로 좁혀줬으면 ㅜ
경의선처럼 아침에 낑겨가는 노선도 없을텐데ㅜ
이용객도 꾸준히 늘어나니
코레일에서 서비스 차원에서 크로스시트차량 투입해주면 좋겟다. 요금은 지금과 동일하면서
무궁화 시트 정도만이라도?
그리고 배차도 8-10분 간격으로 좁혀줬으면 ㅜ
경의선처럼 아침에 낑겨가는 노선도 없을텐데ㅜ
아침에 낑겨가는데 크로스시트를 설치하면 아예 타지도 못함...
미친 가격 그래도 받으면서 경의선같은 개적자노선에 크로스시트? 미친거아니냐? 그리고 출근시간엔 수인선도 낑겨가 ㅂㅅ아
아침에 낑겨가는데 크로스시트 박아놓으면 더 혼잡해지지. 러쉬아워 땐 8량에 통근형전철차량이면 딱 맞는 정도 인 거같은데. 경의선은 도심방향으로 행선지가 이원화 되어있는 이상 아침에 배차간격 줄이면서 혼잡도 완화시키는데 한계가 있음.
그리고 크로스시트 전동차에 대해선 개인적으로 전에 쓴 글이 있음:
http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=483315
바라는것도 존나 많네 ;;
수용인원이 대폭하락해서 안된단다