엉? 사람들이 말이야 엉? 상식적으로 말이야 엉? 서울 초입도 아니고 인덕원에다 끊어 놓으면 누가 이용하겠냔 말이야 엉? 엉 누가 그딴 고자 노선을 이용하겠냔 말이야 엉? 안양이랑 동탄이 그렇게 긴밀한 관계도 아니고 솔직히 주 타겟도 수원충들일 텐데 그런 고자 노선을 인덕원에서 내려 금정-사당 가축수송(첨두시)열차를 타겠냔 말이야 광역버스가 착석보장에 사당 수원 40분에 끊어주는데


그리고 말이야 과천선 직결도 말도 안되는게 직결하면 필연적으로 대폭 증차해야하는데 과천선 과천구간이 흥하는 구간도 아니고 주말에나 흥하는 고자역들만 많아서....어쨌거나 좌우지간 인동선 인덕원 타절 또는 과천선 직결은 필망의 지름길이다 이거야 엉?


이 노선이 흥하려면 인덕원에서 선바위까지 과천선 급행격으로 끊어주고(정부청사만 정차 이런식. 과천은 연선주민이라 아는데 사람없다 ㄹㅇㅍㅌ) 선바위에서 언주로까지 무정차, 그리고 고자역의 대명사 대모산 학여울 서주고 마지막으로 삼성동 딲!서주면 경기도 특히 안양권 주민들이 얼마나 좋아하겠냐이거야 엉?


그리고 양재시민의숲 종착도 고자 가능성이 농후한게 일단 신붕탁선은 운임체계도 괴랄하고 아무리 환승덕후들이더라도 지하철 지하철 환승은 귀찮다이거야 엉? 차라리 버스 지하철 환승을 하고말지. 강남이라고 보기도 어려운 동네다 내려주면 뭐하냐 이거야. 엉?