일본은 항상보면 지하철들이 왜캐 밖으로다님?

[브래들리(eoeo989)]

ㅇㅅ

시라츠유급 구축함예쁘지? 나두좋아해 뽀이!

[그게(116.37)]

우리나라도 그래.

[그게(116.37)]

보통 도심같이 땅값이 비싸고 전철을 건설할 부지가 없는곳만 지하로 건설하고 시외각은 전부 지상으로 건설하지. 일본도 마찬가지 우리나라도 마찬가지야.

[444(115.140)]

글쓴이가 말하는게 JR이나 기타 사철노선이라면 그것들은 이미 지어진지 50~100년도 더 된 것들이 많음. 그니까 허허벌판에 철도부터 깔리고 연선개발을 시작한거. 그래서 복선전철 양옆으로 1~2차선도로가 좁게 다니고 한블럭 건너씩 건널목 깔리고 이런 모양새가 됨.

[つくばEXP(cephalexin)]

일본에서 '지하철' 이라 하는 물건들은 철저히 지하로만 다님. 긴자선/마루노우치선이 땅위로 올라오는 그런 구간이 이례적일 정도로...

[つくばEXP(cephalexin)]

시외각(X) / 시 외곽(O)

[444(115.140)]

일본에서 말하는 '지하철'은 말 그대로 도쿄메트로/도영지하철이나 지역별 시영지하철같은 범위에 한정되어있는데 그것들은 정말로 대부분 지하로 다니고 극히 일부 구간만 필요에 의해 지상구간으로 다님(차량기지 인근역이나 교량을 건너기 위해 지상으로 빼는 정도)

[익명(115.143)]

도쿄지하철 지상구간 - 긴자선: 시부야 / 마루노우치선: 요츠야 / 히비야선: 나카메구로, 미나미센쥬, 기타센쥬 / 도자이선: 나카노, 니시카사이 이남구간 / 치요다선: 요요기우에하라 / 유라쿠쵸&한조몬&후쿠토신선: 없음

[ㅇ(182.212)]

밖으로 다니는건 지하철이 아님.ㅋㅋ

[444(115.140)]

우리나라에선 흔히 문여러개 달리고 길쭉한 열차가 짧은 배차간격으로 다니는 걸 보고 뭉뚱그려서 죄다 지하철이라고 말하지만 일본에서는 JR/지하철/사철의 구분이 명확함

[브래들리(eoeo989)]

호옹

[칸바라(175.115)]

지하와 지상을 구별 못함? 지하철은 지하로 다니고 전철은 둘다 다니고...