여러 지자체 요구를 수용해 중간지점에 건설한 것의 성공사례가 있나?

[ㄹㄹ(223.62)]

김천구미 좆망
양양공항 좆망
공주 개씹좆망
그냥 돈 갖다버리기엔 최고의 선택인 것 같은데

[갈갈이.(yonghwi8319)]

김천구미역 중간에 지어서 망했다기보다 구미와의 연계 교통이 씹망한게 문제, 김천구미역 지으면서 경부선이라도 이설했으면 상당히 성공했을 것. 천안아산역은 꽤 성공했잖음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

너님이 예로 든 양양공항, 공주역은 연계교통을 아무리 잘 해놔도 실패할 수 밖에 없는 케이스야. 서울~공주 버스가 안 막히면 1시간 반에 끊고 용산~남공주 최속달 KTX가 딱 1시간 걸리는데, 아무리 연계교통을 잘 해놓는다 한들 오송에서 분기하는 노선으로는 절대로 답이 안 나온다. 양양공항도 날로 발달하는 수도권~강원 동해안 육상교통 때문에 망할 수밖에 없음.

[익명(101.111)]

무안공항도 광주, 목포 사이에 지었다가 좆망한거 보면 밀양공항도 좆망할 가능성 100프로다

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 무안공항도 연계교통을 아무리 잘 해놔도 망할 수 밖에 없는 케이스고... 밀양공항은 경부선 철도를 밀양공항으로 이설한다면 모르겠지만, 다른 대안도 있는데 굳이 돈 쳐들여서 그 ㅈㄹ을 할 필요가 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(221.160)]

천안아산역은 중간에 지었다기보다는 천안도심에 들어갈자리 없어서 천안시내 외곽으로 뺀케이스

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 노선 구상할때는 좀 무리해서라도 일반선 천안역으로 집어넣어서 지금의 정읍역과 비슷한 구조로 만드는 안도 있었다고 함. 어찌됐든 천안-아산 중간으로 지어서 잘 됐지 뭐...

[익명(1.219)]

조만간 무안공항행 올라오겠네 이거 통과되면 씨발 아이고 내 혈세~