선형보다도 수요가 병신인게 더 문제
선형이 좀 돌아가도 울산역처럼 수요만 확실히 보장되면 누가까나? 오송처럼 뭣도 아닌데 거대역사에 분기역된데다 세종 수요가 꼭 오송 자체수요인것마냥 구는게 문제인거지
ㄴㄴ서울-호남간 수요만 쓸어오면 충분한거아닌가? 물론 전주 경유가 아쉽긴하지만
ㄴㄴ경부는 서울-충청,영남 합친 수요니 박터지는거지. 영남 단독이면 수요가 지금보다는 한참 미달됐겠지. 애초에 호남고속철로 과밀한 서울-충청 수요 분담도 된다고 보는데
서울~호남 수요만 가지고는 고속철도라는 것을 지을만한 경제성이 안 나오지.
정치논리 아니었으면, 애초에 호남고속선 착공조차 불가했음. 어차피 정치적인 노선이 호남고속선임.
으으 극혐
대전분기였어야했음... 그래야 서울~대전 수요라도 먹을텐데
선형보다도 수요가 병신인게 더 문제
선형이 좀 돌아가도 울산역처럼 수요만 확실히 보장되면 누가까나? 오송처럼 뭣도 아닌데 거대역사에 분기역된데다 세종 수요가 꼭 오송 자체수요인것마냥 구는게 문제인거지
ㄴㄴ서울-호남간 수요만 쓸어오면 충분한거아닌가? 물론 전주 경유가 아쉽긴하지만
ㄴㄴ경부는 서울-충청,영남 합친 수요니 박터지는거지. 영남 단독이면 수요가 지금보다는 한참 미달됐겠지. 애초에 호남고속철로 과밀한 서울-충청 수요 분담도 된다고 보는데
서울~호남 수요만 가지고는 고속철도라는 것을 지을만한 경제성이 안 나오지.
정치논리 아니었으면, 애초에 호남고속선 착공조차 불가했음. 어차피 정치적인 노선이 호남고속선임.
으으 극혐
대전분기였어야했음... 그래야 서울~대전 수요라도 먹을텐데