팬터그래프 이거 전선에 자동으로 맞춰서 작동함???

[브래들리(eoeo989)]

저렇게 높게 펼쳤다가 갑자기 전선 낮아지는 구간나오면 어캐됨

[일산삽니다.(tdhhh)]

그거에 대한 이정표랑 차내신호기?에서 알려주고 조작을함, 오토도 있다고 들은거 같은데 이건 확실치 않음

[전기철도(218.39)]

팬터는 딱 고정된게 아니라 공기압력에 의해 스프링처럼 오르락내리락하며 전차선에 의해 눌러지고 있는것임. 만약 전차선 없는곳으로 들어가면 팬터가 저멀리로 휙 하고 날아감 (요즘차는 못날아가게 고정됨)

[일산삽니다.(tdhhh)]

ㄴ와 군대가닌깐 수업들었던거 다 까먹었다 ㅋㅋㅋㅋ

[전기차(222.234)]

KTX에 판선택장치있다 그거로 조정한다

[한국절도공사(toto1004)]

단순히 규격상 높이가 다른곳은 고속선 / 기존선 밖에 없음. 나머지는 처지던지 뭐든지 허용범위내의 수치고, 규격이 다른 고속선 / 기존선 구간에서는 기존선 -> 고속선 이든 고속선 -> 기존선이던 일단 팬터내림 표지 나오고 팬터내려서 타행으로 가다가, 팬터올림나오면 해당구간에 맞는 팬터 레버 돌리면 그높이 맞춰서 올라옴.

[14.8Km(neogeoms)]

전차선도 기울기가 있어서(어느 책에선가 본거 같은데 대략 2~3퍼밀 정도 기울기를 준다고 함) 필요에 따라 높아지고 낮아지고 하는데 판타를 올리려는 공기압 때문에 판타는 자연스럽게 전차선에 맞춰서 높아지고 낮아짐... 다만, 고속선 - 기존선 연결부처럼 아예 판타를 내렸다가 다시 올리기도 하지만...

[14.8Km(neogeoms)]

참고로 전동차에 쓰이는 더블암 판타는 동작하는 높이가 최소 520(?)mm ~ 최대 1380mm 정도 됨...

[1111(116.126)]

위에 한국절도공사랑 14.8KM의 설명을 참고하면됨 어지간하면 공기압력에 의해서 자동으로 조절이 되고 특수한 경우에는 팬터를 수동으로 조작하기도하고

[123(14.37)]

장식이 철갤하노

[익명(175.193)]

공항철도는 높이 완전 다르던데 운전 빡세려나 지상구간 지하구간 영종대교