짤곧내. 지도 배율상 광명 - 영등포 구간만 만들었으니 양해를.

개인적으로 신안산선 서울 구간은 기존 경부선과 중복되는 구간이 너무 많다는게 단점이라고 생각해.

사실 이건 과거 10호선 시절부터 지적받았던 문제긴 했지만, 뭐라고 해야 되나, 중복투자라는 느낌이 너무 강했거든.

그리고 난곡선도 신림선의 지선이다보니 기존의 5호선처럼 지선 구간 별로 배차가 갈리는 점도 신경쓰여서 말이야.

 

역 목록 : 광명 - 관악 - 삼막(경인교대 경기캠) - 호암산 - 난향 - 난곡 - 미성 - 신대방 - 대림삼거리 - 신풍 - 영등포

 

좀 더 덧붙이자면 도림사거리역은 빼버렸음. 신풍에서 직진하면 되는걸 불필요하게 돌아가는것 같기도 하고, 핌피 논란도 적잖게 있는것 같아서.

대림삼거리역도 뺄까 말까 고민하다가 그 근방에는 지나가는 버스도 상대적으로 많고, 대단위 아파트단지도 많아서 넣음.

석수역에서 관악역으로 바꾼 이유는 월곶판교선을 대비한 거라고 생각하면 편할거야.