서울역 경의선 승강장을 교외선 승강장으로 바꾸고서울역에서 한... 6량정도로 45분간격으로 1대씩 배차해서 서울~행신~능곡,대곡~일영~송추~의정부 교외선 운행해야한다고본다,..(물론 교외선 단선전철화하고)
진짜 궁금한건데 거기 수요가 남?
뭐 대곡 북쪽으로 수요는 종범이긴 할건데, 배차간격 45분정도면 나름 선방일듯?
교외선은 전철 굴리다면 김포공항 ㄱㄱ 원시까지