http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0001068821
그냥 생각없이 뉴스보는데 충북지사가 이러긴 쉽지않은데 ㅇㅇ 뭐 언플치고는 나름 충북살리려고 하는게 눈에 보이니까.
아 폰으로 본거라 홈피주소가 모바일로 나오는건 양해좀 굽신
짤은 병점발 영등포급행. 맨뒤에서 사람들 겁나뛰어감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0001068821
그냥 생각없이 뉴스보는데 충북지사가 이러긴 쉽지않은데 ㅇㅇ 뭐 언플치고는 나름 충북살리려고 하는게 눈에 보이니까.
아 폰으로 본거라 홈피주소가 모바일로 나오는건 양해좀 굽신
짤은 병점발 영등포급행. 맨뒤에서 사람들 겁나뛰어감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신경쓰겠지 ㅋㅋ 더늘리고 싶어하지는 않나보네 ㅋㅋ
영동->단양은 같은 도에 속하면서 교류가 많지 않았음. 단양은 강원도와 경상북도에 가까운데 청주랑 너무 떨어져있고, 더구나 단양터미널에서 청주가는 버스도 하루에 5회 미만으로 알고있음. 게다가 운임도 만만치 않게 비싸지.. 영동에서 단양넘어가려면 청주까지 이동후에 청주에서 갈아타는것도 시간잡아먹으니 기차로 한번에 가면 싸게 갈수 있으니 장점이지. 문제는 경부선 서울~동대구 무궁화호가 영주~제천~대전~동대구로 바뀌었으니... 일단은 청주에서 영주나 동대구가는 열차가 생긴게 다행임.. 전주에서 불과 몇개월전에 광주송정가는 열차가 있다가 6월부터 없어졌지...
서로 좋은것일듯.. 충북도 관광수요 모을수 있고 철도공사도 승객증가하고... 충북선이 생각보다 수요가 제법 되던데 열차 공급이 좀 딸리다는 생각이 심심치않게 들때도 있는 곳이여서..