자! 중앙에 중심지가 있고 여기 직장들이 몰려있다. 사람들은 이곳으로 출근을 한다.
지하철이 없으면 무조건 버스다
노선이 하나 생겼다! 연선주민이랑 버스로 노선에 접근하기 쉬운곳에 사는 사람들은 지하철을 이용한다.
노선이 확충되어서 어디에 있던지 지하철을 타는게 빠르고 편하게 되었다. 다들 버스환승을 통해 지하철을 이용한다.
이 상태에서 아무리 노선을 늘려봐야 지하철의 절대적 이용객 수는 거의 늘지 않는다.
그냥 버스에서 지하철로 환승하는 사람이 줄고 곧바로 지하철을 이용하는 사람만 늘 뿐....
고로 지하철은 동서남북 동남 서남 동북 서북 방향으로 가는 노선만 만들고 땡 해야 하는듯?
4개 노선이면 충분.
근데 현실은 강남을 횡으로 가로지르는 노선만 3개란거지
ㄴ9호선 연장까지 하면 4개네ㄷㄷ
그리고 경기남부권에서 강북도심으로 바로 들어가는 노선이 없는 것도 함정