도심의 선로를 여러 노선이 공유를 하다보니 외곽으로 갈수록 배차가 씹망되더라

교외 지역은 배차간격도 엄청 길고 주말에는 아예 운행을 안하는 경우도 많아 진짜 자가용 없으면 생활 자체가 안되겠더라

신창행 배차간격은 이들 나라에서는 엄청 자주 다니는 수준

한국이나 일본처럼 광역철도가 막 10분마다 다니는건 거의 기대할 수 없음

외국인들이 왜 한국 전철을 그토록 칭찬하는지 알 수 있을거 같다