근데 코레일-철공 분리한 이유가 뭐임? 그리고 통합하면 뭐가 좋음?

[크림빵(58.238)]

내가 봐서는 코레일 흑자난거

철공이랑 분리안했으면 계속 적자역사 이어갔었을듯

철공은 고속철, 일반철도, 복선화녜 전철화녜 온갖 공사비 원금회수도 못해서 적자에서 허덕이는데

코레일은 운임 다 받아먹고

도대체 분리를 왜한거임? 철공은 원래 뭘로 이익내는 기업임?

해외 수출로? 

[익명(39.7)]

철시공이 뜯어가는 선로사용료랑 코레일 적자액 엇비슷. 하지만 통합체제면 그런게 필요없다. 철시공 부채는 고속선공사비 50~60% 부담시키는거부터 따져볼 문제고(선로사용료 문제와도 연관이 있을테고?)

[오이도역(kinn123)]

분리하면 선로는 철시공꺼- 선로이용료 받음- 내 선로위에 어떤철도회사도 이용가능함-운영회사 민영화 수순