개통 직전에 와서 전라선 분기를 바꾸자는 발상은 어디서 나오냐?

[키로아로(nrgood1)]

전라도에 대한 별 감정이 없었는데
익산분기를 호남 고속철 개통다와가지고

갑자기 전주로 바꿔야 한다는 주장이
공론화 된다는 것 자체가 존나 미개하고
멍청한것같음.

갑자기 밑에 글 보면서 생각이 남ㅋㅋ
무안공항경유도 존나 어이없더라ㅋㅋ

[つくばEXP(cephalexin)]

사실 나도 익산패스 전주경유가 초기 계획을 얘기하는 글에서조차 잘 공감은 안되더라...

[키로아로(nrgood1)]

전적으로 전주만을 위한 계획인데 추가비용 댈 돈 없으면 걍 닥치고 있어야지... 참 웃겨

[송은뱀.(gjy2000)]

전주경유 주장하는건 둘째쳐도 익산경유를 핌피로 보는건 도대체 뭔 생각인지;

[키로아로(nrgood1)]

ㄴ생 어거지 떼쓰는 무지한 라도민들... 방폐장때 보여준 이중성에 치를 떨었다

[맞춤법히틀러(175.213)]

멍청한것같음(x) 멍청한 것 같음(o)

[맞춤법히틀러(175.213)]

heil Grammareich

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

진호년아 안꺼지냐?

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

무슨 낮짝으로 철갤에 쳐기어들어오냐? 전라대 욕이나 하고 일베하는년 수준이 딱 보인다 ㅉㅈ

[맞춤법히틀러(175.213)]

낮짝(x) 낯짝(o) Heil Grammareich

[ㅗ(222.239)]

앞서말했듯이 고속철도는 수요가 매우중요한원인으로 뽑힘. 그 수요의 주원인이 인구,비지니스,연선수요 등등이 포함되지 단연컨데 익산보다 전주가 2배이상의 인구를 가지고있고 또 연선까지 합하면 3배이상은 나올거야(대전-전주이동량이 익산의 4배정도 된다니까) 경부고속철도가 그냥 서울-대전-대구-부산 을 이엇을때와 서울-청주-대구-부산을 이었을때의 비유로 구분이 가지

[ㅗ(222.239)]

대전-대구,부산 이동량과 청주-대구,부산 이동량을 보면 확연히 차이가 난다는것을 알수있다는거지 그만큼 인구와 비례해 연선수요가 매우중요하다는것을 알수있지 그래서 경부고속철도가 흑자가 나오게된 원인이야 익산이 전주에비해 수요와 연선수요가 확연히 떨어지니까 전주경유에 비해 문제가되는거지

[ㅗ(222.239)]

수요를위해 대전분기였다면 차라리 건설비가 싸게먹히고 수요가 더좋은 전주분기로 이거가겠지 자주매진되는 전라선과 철도강세이고 환승에다 배차빨인 익산도 목포와 엇비슷하니 글쎄 호남고속철도가 익산을 지난다해도 딱히 수요가 크게 늘것같진않아보임

[샤론Fire!(show1067)]

물론 전주경유 했으면 더 좋았을꺼란건 누구나 아니 구구절절 설명도 필요없고 이제 다지어진 마당에 이렇게 떠들어봤자 그냥 상상속의 나래를 펼치는 짓일 뿐임.

[어디서만나(mic33key)]

ㄹㅇ

[키로아로(nrgood1)]

전주가 익산보다 큰 도시라는건 공감하는데 왜 다 끝난 상황에서 쓸데없는 논쟁을 만들어대는지ㅋㅋ 노이해ㅋㅋ 글고 전라도 까면 다 일베냐?ㅋㅋ 난 민주화운동에 대히 좋게 생각하는데? 도올선생이 광주가서 했던 동아시아 30년 전쟁이라는 강의 봐봐라... 좌우 균형이 잡힌다