경인선에 itx 놓는 거 어떰?

[인천시민(121.172)]

동인천-부평-부천-영등포-용산으로 하면 수요도 짱짱이고, 코레일 입장에서는 엄청 이득 아님?

물론 이거는 급행선로로 다니는 거고, 기존에 있던 급행전동차는 편성 약간씩 칼질하고 그러면 될 것 같은데... 횽들 생각은 어떰?

[기차여행짱(211.204)]

경인선에 ITX청춘놓으면 서울사람들한테 여행하기만만한곳이 춘천에이어서 또한군데생기기때문에좋음

[기차여행(211.204)]

ITX청춘은 2층으로되어있기만한게아니라 전철처럼 높은승강장에서 사람들타고내리게할수있고 그리고 경인선쪽에는 터널이없기때문에 경춘선보다 훨씬더잘달릴수있음

[기차여행짱(211.204)]

그리고 인천역도추가 수인선개통되고난후부터는 갈아타는것때문에 인천역의이용객들이 늘어나기때문에 인천역추가

[つくばEXP(cephalexin)]

느린 가감속 + 승하차지연 → 수송력 저하 → 매출감소

[つくばEXP(cephalexin)]

좌석형 급행전동차 굴리기에는 대수요처에서 서울시내까지의 거리도 짧은 편이고.

[기차여행짱(211.204)]

수인선개통되고 제2공항철도 개통되고나면 인천역도 이용객 늘어나게되있음 그러니 ITX청춘2층기차 경인선쪽에서 운행하고 정차역 인천역에도 추가시켜야함

[つくばEXP(cephalexin)]

2공철은 감도 안오는 사업인데. 일단 착공이나 하고서 생각해보지.

[송은뱀.(gjy2000)]

매출 감소는 아닌거 같은데... 통합환승제 이후로 경인선이 흑자기록을 못하고 있는데 ITX-청춘 넣으면 공급량 자체는 부족한 동네라 그냥 존나게 탈거같은데.

[つくばEXP(cephalexin)]

다른 열차를 줄여야 청춘을 넣을테니 공급량은 한참 줄테고. 혼잡도 뿜뿜해서 타 수단으로 빠지지는 않을런지... 경인선같은 그난리서 검표가 제대로 될까도 의문. 모든 사람이 다 표를 잘 끊고 타면 매출이 줄 정돈 아니겠지만 지금 경춘선에도 사실 부정승차 상상 이상으로 많은거 다들 감은 잡고 있을텐데...

[송은뱀.(gjy2000)]

경인선 2복선인걸 감안하면 급행이 많이 감축되진 않을거임. 구로~금천구청도 쑤셔넣는판에 불가능 하진 않을듯. 부정승차 문제야 경춘선 ITX-청춘은 초기엔 그냥 전철인줄 알고 탄 사람이 많았는데 요샌 꽤나 줄어든것도 사실임. 경인선도 마찬가지로 흥보만 잘 되면 부정승차는 줄어들거라고 나는 생각함.

[닉값(110.8)]

7호선 없울 시절이면 모를까 지금 시점에선 고급수요랑 인천역 관광수요 타깃으로 노려볼 만하다고 봄

[익명(223.63)]

선로용량 ㅂㅅ아

[KNRC(sinaskin)]

동인천-부평-부천-신도림- 왕십리-청량리-가평-춘천 이 ITX는 못나오나

[기차여행짱(211.204)]

ITX청춘2층기차 경인선쪽에서 운행하는것은 정차해야할역을 인천역도 추가해서 인천역에도 정차하게해야함