2호선 vs 9호선급행 어디가 더 혼잡?

[익명(123.98)]

요즘 9호선 죽네사네 말 많이 나오던데
9호선 염창역도 아침에 이 정도 되냐? 철갤 고전짤임

[plok(211.211)]

승객수 따지지 않고 순수하게 혼잡률만 봤을때 9호선이 1위임.

[이용객(211.167)]

염창역 대기승객은 저거보단 적음. 저거 한 2/3 정도 될듯 근데 중요한게 먼지알어?

[이용객(211.167)]

2호선은 저래도 차 들어오면 대부분 싹 타고 빠짐 (혼잡 별로 안높음) 염창역에선 엠창 급행 한명도 못탐 운좋아야 한둘탐

[이용객(211.167)]

아침에 염창역 문하나에 30~40명정도 대기하니 한 500~600명 됨. 가양역은 대부분은 타는데 한줄에 15명정도 못탐. 그럼 200여명. 대충 800명은 급행 못탄다고 보면 됨. 지금 혼잡도로 1편성에 1520명 탄다고 기사 나왔으니까. 800명 더하면 2320명. 여기에 수요유도 법칙에 따라 완행승객이 급행으로 옮겨타는거 (서울시에서 15%정도 는다고 했음) 하면 2700~2800명 정돈 되지. 계산해봐. 8량화 해도 급행 혼잡도는 210-220%임. 9호선은 8량화하고 급행을 5분간격정돈 돌려야 120% 혼잡도로 낮아질듯

[이용객(211.167)]

결론 : 혼잡도로만 치면 9호선이 10량인 2호선 뺨치거나 더할거임. 당장 20편성 정도 추가하고, 8량화해야됨 대피선 추가공사로 급행 배차간격 좁힘도 절실. 이런데도 신분당선 연장같은 개소리나 싸며 새빛둥둥섬이나 짓던 오세훈은 개새끼고 신분당선 소리나 하고 농사나 쳐짓던 박원순도 마찬가지로 천하의 개병신 역적이제 서울시가 만악의 근원임 썅. 강서사람들이 너무 호구같고 시민의식이 성숙돼 착해서 그렇지 강남이나 용산애들 같았으면 진작 폭동났을걸?

[몽키(110.70)]

9호선은 원숭이가 확인 사살 시켜서 개노답