처음 일본간데가 오사칸데 갈때는 솔직히 우리나라 부산급되는 도시로만 알고 일본 지방도시가 크면 얼마나 크겠어했는데(부산갤러들 ㅈㅅ) 시내나와서 미도스지선타니까 입이 떡벌어지고 우메다에서 한큐갈아타고 밖으로 나와보니까 입이 더 벌어지더라. 일본 인구가 우리 두배라 그런지 오사칸 그냥 포장하면 서울이 하나 더 있는거더만 도쿄는 세계구고. 중국 사람많은건 알아도 일본 사람많은건 몰랐는데 일억 머릿값하더라. 아침일찍 교토가려고 신사이바시에서 우메다가는데 낑겨 죽는데 놀랬고 서울 싸대기날리는 칼배차에 더놀랬다
처음 일본간데가 오사칸데 갈때는 솔직히 우리나라 부산급되는 도시로만 알고 일본 지방도시가 크면 얼마나 크겠어했는데(부산갤러들 ㅈㅅ) 시내나와서 미도스지선타니까 입이 떡벌어지고 우메다에서 한큐갈아타고 밖으로 나와보니까 입이 더 벌어지더라. 일본 인구가 우리 두배라 그런지 오사칸 그냥 포장하면 서울이 하나 더 있는거더만 도쿄는 세계구고. 중국 사람많은건 알아도 일본 사람많은건 몰랐는데 일억 머릿값하더라. 아침일찍 교토가려고 신사이바시에서 우메다가는데 낑겨 죽는데 놀랬고 서울 싸대기날리는 칼배차에 더놀랬다
부산의 경우 기장군을 포함, 인근 김해시(이나마도 장유는 좀 논란이 크고)+양산시 정도를 도시권역으로 보는데, 이래봤자 인구가 400만 언저리지만, 오사카의 경우엔 사실 오사카+고베만 합쳐도 400만이고(이래도 합쳐놓은 시 면적은 부산시역보다 좁음), 인근 영향권까지 다 합하면 교토를 빼더라도 거의 800~900만정도 잡혀.. 교토를 합치면 1000~1200만까지도 보는 수준. 대충 10% 통근통학권 분석 했을때 1000만 나왔던걸로 기억하고... 오사카 역 역시 규모가 큰데, 일본에서도 시부야를 제치고 일본 전체 4위 정도는 먹을 수 있는 큰 역이야(신주쿠 - 이케부쿠로 - 도쿄 - 오사카 순). 게다가 오사카권의 철도 수송 분담률도 높은 편(거의 40%대던가)이고. 아무래도 직접 놓고 비교하긴 어렵지..
ㄴ그니까..또 거기서도 사카이니 아마가사키니 후쿠치야마니 낑겨있는 도시들 다 합치면 수도권만 하겠더만 진짜 우메다에서 가와라마치까지 진짜 주택의 바다더라
똥푸산은 나고야급도 될까 말까임 ㅋㅋ 어디 오사카에 들이댐 ㅋㅋ
꼴부산이 나고야급이라고 하면 나고야가 쌍욕날림... 후쿠오카 정도 되려나?
ㄴ 레알 나고야 가봤는데 푸산이 확실히 아래임
실제로 가봤지만 후쿠오카는 창원급포스. 부산비교는 쫌 아이고
일본 인구가 우리 두배라는건 또 무슨 개소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ일본인구 1억 2천이라 우리 두배 맞는데? 설마 남북한 합산해서 7천만으로 잡은거?