환승저항이 없는 나라도 있나??

[걍-_-(shaihulud)]

우리나라 버스나 지하철 얘기하다보면 항상 우리나라는 환승저항이 심하다 어쩐다 이런 얘기를 꼭 하게 되는데...

그럼 환승저항이 아얘 없거나 극히 적어서 여러번 환승해야돼도 아무 불만 없이 잘 타고 다니는 나라들도 있나??

있다면 어디가 있으려나?? 일본??

[한국절도공사(toto1004)]

환승저항은 어디에나 있음. 다만 한국의 경우 무료환승이나 연계교통, 환승할인 등을 도입하는데도, 환승을 하기 싫어서 총 소모시간이 한참 더 걸리는데도 그냥 쭉타는걸 좋아한다는거.

[한국절도공사(toto1004)]

그런데 코레일 같은경우 환승 일반열차 30% 해주는게 결국은 단거리 - 단거리 조합이 되는게 대부분이라 손해인경우가 많은데, 이게 장거리(저가열차) 타는거보단 나은거라 해주는거라고 봐야하는데, 어느정도 이용률이 좀 올라온다 싶으면 30%가 15%되고 나중엔 없어지면 또 모르지 ㅋㅋㅋ 30%나 할인해주고, KTX로 대기시간 기다리는거 감쇠를 해주고, 일반열차만으로는 미칠듯이 시간이 걸리니까 환승을 하는건데말야.. 사실 10분~50분이 너무 터무니 없는거고, 지연만 좀 줄어도 접속열차 10분-15분은 맞춰줄수있을텐데말야. 막말로 10분 기다리면 일반열차가 20km는 가는거린데.. 보통 15분이면 30km 는 손해지

[익명(110.15)]

독일이나 스위스? 수도권 통합요금제마냥 얘내도 지역 구역별로 버스, 지하철, 광역철도, 트램 모두 통합 운임제인데다가 장거리 열차들도 시간표 맞춰서 딱딱 환승체계 갖춰져있는 편이라서.

[東京(koreant3)]

'상대적'으로 우리나라가 일본에 비해 환승저항이 강하지. 절대적인 관점에서 보면 환승저항없는 곳 없지만 문화라는 게 다르니까