왜 전북이 어정쩡한 3도시 체제인지는 알지?
군산이 뜨니까 군산수요도 잡고싶고
전주는 도청소재지니까 더말할것도없고
익산이 꽤 어정쩡한데 좆망은 면해야겠다 이런마인드지
차라리 전주에 몰빵을 했으면 광역시됬을듯
참고로 전군익 3도시가 전북예산 대부분담당함
아직도 미련못버리고 3체제라는 ㅉㅉ
왜 전북이 어정쩡한 3도시 체제인지는 알지?
군산이 뜨니까 군산수요도 잡고싶고
전주는 도청소재지니까 더말할것도없고
익산이 꽤 어정쩡한데 좆망은 면해야겠다 이런마인드지
차라리 전주에 몰빵을 했으면 광역시됬을듯
참고로 전군익 3도시가 전북예산 대부분담당함
아직도 미련못버리고 3체제라는 ㅉㅉ
선택의 차이겠지 딱 대비되는 곳이 대구.경북
만약 군산이 전주에 준하는 수준으로 컸거나 군산-익산-전주 광역 경제권이 제대로 구축되었다면 호남고속선이 익산을 경유하는게 맞지. 근데 현실은 시궁창.
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ
ㄴ 이렇게 된 이상 앞으로 미래에라도 내가 말한대로 되길 기원하는 수밖에... ㅋㅋㅋ
ㄴ 근데 공주역처엄 동김제역 이렇게 허허벌판에 만들었으면 김천구미처럼 망했을려나
솔까 군산에서 서울까지 거리나 익산 찾아가는 시간 생각하면 군산수요 잡는건 무리다 비슷하게 구미만 봐도 김구역 조까고 새말이나 뭉화 버스 존나 잘나가거든
동김제역 같은건 개삽질이지 ㅋㅋㅋㅋ
223.62//군산시내~KTX 역 연계교통 여부에 따라 달라질 수 있지. 군산은 구미와 달리 일반열차가 편리한 것도 아니고...
김제는 파이가 너무 작다
대신 군산은 버스가 편하다 서울까지 2시간 반이면 가 군산에서 익산가는 시간이랑 환승시간 익산에서 서울가는시간 다 합하면 별 차이 없어
터미널만 고치면 될듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ터미널 왠만한 군이랑 삐까뜬다
개인적으로 군산역 위치 정말 안좋다고 생각하는데......
223.62//군산터미널~익산역 40분, 환승시간 대충 20분하면 군산터미널~용산역은 2시간 10분 정도 걸리겠네. 이 정도면 서울에서의 목적지, 도로 정체에 따라 KTX가 경쟁력을 어느 정도는 가질 수 있지 않을까? 거기다 수서역까지 생기면 군산터미널~수서역은 2시간 정도 찍을테니까...
대안이 그 자리밖에 없는게 아닌데 아무리봐도 시 자체수요 생까고 하굿둑 철새도래지 관광수요만 잡겠다는 발상으로밖에 볼 수 없음....현재는 군산은 버스가 확실히 편해
값차이가 너무 심하다 버스는 내가 알기론 2마넌도 안하는데 구미도 서울쪽 올라갈수록 정체 심해지는데 ktx 조깐다
1.219//근데 군산시내에 붙여서 지으려면 여러 모로 골치아프긴 했어.
223.62//김천구미역이 고전하는건 사실인데 김천구미역 연계교통도 문제지만 김천+구미 수요 자체가 별로 많지 않은 것도 한 몫 하는 거 아닌가? 구미에서 KTX를 모두 외면한다고 보기는 또 어려울듯...
옛날에 누가 자료 정리해서 올린거 봤는데 새말 뭉화 버스가 김천구미 바르더마ㅎㅎ
ㄴ 아 진짜? ㄷㄷㄷ 역시 경부본선에서는 일반열차도 경쟁력이 있지. 군산은 일반열차가 병맛이라는 것에 한가닥 희망을 ㅋㅋㅋ
근데 군산에서 서울갈때 서해안 타는거면 정체 미침 진짜.
ㄴ 그래서 군산~서천~공주~천안 코스로 간다더라. 공주~서천고속도로 뚫리기 전에도 웬만하면 서해안 안 타고 국도 이용해서 천안~논산고속도로로 접근했다고 하고...
ㄴㄴ 1도시 몰빵해서 광역시 되면 전라북도에서 떨어져나가버리는걸뭐 ㅋㅋㅋ