동해남부선 부산시내구간 11월 6일 이설됨

[ㄷㄷㄷㄷ(39.113)]

코레일에 문의해본결과 11월 6일에 고가로 이설된다함

 

동래역은 아직바뀌는거없고 구역사에서 표끊고 신역사로 올라감 이상

 

동래역은 2면4선 해운대랑 같은 구조 내선 전동차 외선 무궁화

[갈갈이.(yonghwi8319)]

근데 동해남부선은 왜 내선이 전철이고 외선이 무궁화일까? 수도권은 전철 시종착역으로 설계된 온양온천역 빼곤 죄다 내선이 일반열차, 외선이 전철인데... 동해남부선과 직결이 유력한 경전선도 내선이 KTX 및 일반열차, 외선이 전철임.

[익명(112.150)]

ㄴ일반열차 없는 시간대에 외선 들락날락하는게 낭비라고 생각했을지도 모르지. 분기기 제한속도도 있을테고하니 자주다니는 전철을 배려한거 아닐까

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 아하 그럴수도 있겠네~ 근데 전철이 일반열차 대피할때 비효율적이긴 하겠다.

[동해남부센(218.146)]

동래역은 대피선이 있긴하지만 고상홈 전용. 즉 전철전용 역입니다.

[동해남부센(218.146)]

참고로 거제역 송정역 일광역 모두 마찬가지로 대피선을 갖춘 전철 전용역. 남문구역 교대역 안락역 원동역 재송역 우동역 동부산관광단지역은 대피선이 없는 전철 전용 역입니다.

[동해남(115.137)]

동래역에 11월 5일이더니 6일로 바꼈냐보군.