호남고속선 전주로 끌어왔으면 전주, 익산 둘다 말아먹는 지름길임.

[ㅇㅇㅇㅇ(61.100)]

전주 시가지가 엄청나게 커졌는데 어차피 역 만들어도 한참 외곽에 만들테고, 결국 원래 호남선 텃밭인 익산만 놓치는 결과가 되겠지.
전주시내를 대심도 지하철로 뚫는 돈지랄이야 기대안하는게 좋겠고.

전주는 배차상으론 손해보더라도 전라선 분기해서 기존전주역으로 들어오는게 지금상황에선 최선책임.

[-(115.139)]

울산은?

[-(115.139)]

산에 처박거나 공주역처럼 허허벌판에 두는 것도 아닌데 60만명 대도시에서는 왠만큼 됨. 이미 울산역으로 증명된 사실.

[ㅇㅇㅇㅇ(61.100)]

울산하고 전주는 서울과의 거리 차이가 넘사벽이잖음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그만큼 울산역은 시내랑 엄청 멀리 떨어져 있지. KTX 전주역~전주시내가 울산역~울산시내보단 훨씬 가까울거 같은데...

[ㅁㅁ(175.252)]

근데 전주도 어디 송천역 이쯤에 만들면그렇게 외곽도 아님

[ormco(rkaakfpdl)]

송천역이 딱인데

[익명(175.209)]

월컵쪽으로 역 세우면 익산 금방임. 특히 인구밀집지역에서는 오히려 지금 익산역보다 월컵이 더 가까운 곳도 있고

[익명(223.62)]

월컵쪽에만 지어도 10분간격 고속버스 불구 만들기 딱이다

[익명(223.62)]

삼례도 월컵이 더 가깝고 김제도 익산가나 월컵이나 비슷혀

[ㄱㅋ(223.33)]

대신 글케되면 축구경기있는날엔 얘네인파랑 몰려서 역주변 교통마비되는거 아님? ㅎㅎ