내가 들은 독일철도 이야기...

[익명(118.223)]

어떤 루트를 통해 들은 독일철도 이야기를 종합하자면...

한국차는 걍 폐기물... 일본차는 걍 쓰레기로 분류될 정도의 느낌...

신칸센도 존나 시끄러운거다... 독일 애들껀 걍 조용...

차량 조립도 굉장함... 걍 아귀가 딱딱 맞다고...

한국의 무궁화급 열차라는거 보면... 새마을을 뛰어넘는 차량 완성도를 보임...

결국 독일은 ㅆㅅㅌㅊ라고 함...

맞냐?

[바람처럼∼(dku04)]

근데 왜 이체는 그렇게 대형 사고가 난 걸까...

[익명(1.229)]

솔직히 그정도까지는 개소리가 섞인 과장이라고 보지만 워낙 정밀공업역사도 한국이나 일본보다 긴 국가니 더 좋은것도 사실이겠지.

[므히히히(lom4061)]

대놓고 외계인 고문하며 기술 빨아마시던 동네인데 ㅅㅌㅊ 안한게 더 이상하즤

[ㄹㄹㄹ(203.226)]

아닌데 신칸센 서스팬션 뭐 쓰는지나 보고와라

[익명(110.70)]

ㄴ서스펜션 따위는 둘째치고 객실에 전달되는 소음 이야기더라 실제 타보면 신칸센도 주행 소음 좀 있긴 한데 독일은 거의 없대서 컬쳐쇼크

[경춘선 城北驛(msdw521)]

근데 프랑크푸르트에서 가장 고물차로 평가받는 420계열 차량 승차감이나 소음이 왠만한 일본차들보다 나은거 같긴 하더라...

[染指鳳仙花歌(stx56545654)]

독궈놀로지 ㅆㅅㅌㅊ

[성징드라마반꼴림(ks1018h)]

ㅋㅋㅋ

[성징드라마반꼴림(ks1018h)]

독일넘들이 소리에 민감한 민족이라 예술에서는 음악이 발달되었고 기술에서는 진동이라던가 음파를 잡는 기술이 발달되었지

[성징드라마반꼴림(ks1018h)]

조선에서 굴러다니는 차나 기차의 소음이나 진동 보면 아직도 100년이상 뒤졌다고 보면 된다. 소리문제가 삶의 질을 가장 크게 좌우하는데.

[네브리안(oranh111)]

독일이 세계최고의 철도차량을 만드는건 사실

[익명(110.15)]

서독일~남독일에 통근급으로 잘 들어가는게 423 VVVF 차인데 사람 한 10명만 타도 차안에서 소리 잡기 힘듬. 420은 저항차 주제에 모터나 구동축 소리는 거의 안 들리고... ICE3 같은 경우는 차 밖에선 들릴지언정 안에서 VVVF 음 들어본 적이 없음. 그 뭐냐 ICE 사고는 사실 진짜 오래된 얘기기도 하고 그 이후에 하도 많이 조져놔서 지금은 주행 소음이랑 승차감 개쩔긴함... 일단 독일 자체가 기계엔 능통한지라 아무래도 그런 면이 있을 수 밖에. 다만 그래서 단가가 존나 비쌈....

[흠냐(1.240)]

보통열차가 160으로 달린다.. 소음? 쉐엑하는 쇠마찰하는소리만글린다.. 70년대 구형객차 승차감이 상어보다 좋다..

[흠냐(1.240)]

그러나 구형객차라 화장실은 투하식이다 ㅋㅋ 에어컨 그딴거없고 경식 좌석.. .. 요금은 우리나라 새마을급이다. 이런게 로컬에 다니고(D Zug).. 장거리는 그래도 무궁화급은됨.. (RE) .. IC 는 특급으로 요금은 같지만 좌석료가 추가된다.. ICE는 일반요금의 150%정도되나..자동차 기름값이 철도요금보다싸다.. 그렇지만 2인이면 한사람은 무조건

[흠냐(1.240)]

50%할인이고 세이브요금제면 일정금액 (10만원정도하려나)에 전국 어디나 한구간 왕복할수있는 요금제 중도환승 스탑오버도가능 일주일유효.. 내일로같은 트라리엄프 카드등도 있슴..정기권은 70%까지할인되기도하고..