기능이나 용도로 구분하는게 아니라 법적으로 구분해야 되지?처음 저거 알았을때 졸라 허무하고 짜증났음.'씨발 왜 이건 서울시 구간인데 광역철도고 저건 서울시 바깥 구간인데 도시철도지? 무슨 기준이 이래?'
일반철도 제끼고 둘만 구분하자면 나라냐 지자체냐 이렇게.
진짜 쉽게는 숫자호선 아니면 광역임. Ex) 분당 경의 중앙... 숫자로 편입되어도 광역인 노선이 있긴하지만. Ex) 1 -경인 경부 장항 경원선, 3- 일산선 4-과천 안산선 등
[법적인 부분을 깐깐히 파고들면] 경인선/경부선/장항선/수인선/서동탄선/경부고속선(광명셔틀) + 안산선/과천선/일산선 전 구간, 경원선 용산~의정부, 중앙선 덕소~용문, 경춘선 광운대~망우, 분당선 오리~선릉 구간은 '광역철도가 아님' (...)