수원 - 인천 KTX 출발역 공동 협약

[미샤.(rhaehfdl2)]

http://gall.dcinside.com/board/view/?id=city&no=683452

 

인천은 수인선 선로를 이용한 KTX 출발역사 추진

수원은 동탄 - 지제 신선과 연결선을 통한 출발역사 추진

 

인천 출발역사가 될 경우 안산KTX역사와 어천부근 수원KTX역사가 신설될 가능성이 높음

[미샤.(rhaehfdl2)]

물론 광명역은 더 후퇴하겠지만 저리되면

[익명(211.246)]

저것보단 그냥 한군데 정하고, 공동추진이 더 가능성은 있어보이는데.... 저리하면 결국 사업 2개를 추진하는셈이잖아?

[익명(101.111)]

수원발, 인천발 따로 만들어서 운행계통 복잡하게 만들 바에야 수인선 접속 지점에 서수원역 만들어서 서울발 세우는게 낫지

[ㅁㅁ(175.252)]

그냥 지금 시외, 고속버스마냥 인천-수원경유 이거 안 되나? 인천발로 시작해서 안산은 서든지 말든지 하고 경부선 진입해서 수원역으로 들어가서 또 태우고 지제역에서 고속선행

[KNRC(sinaskin)]

ㄱㅅ 삼각선만 있었어도 수원역 ktx증편도 가능하고 인천발 수원경유 ktx도 가능하고 인천발 안산경유 수원행 itx 다 가능했을텐데

[도다리(211.180)]

내가 철시공에 직접 문의해봤는데 세류삼각선은 어차피 여객용이 아니라 화물용이고 어차피 여객은 세류로 못굴린다고 못박았는데.. 그놈의 ㄱㅅ 타령은 언제까지 --;

[Welt(221.160)]

아니 저리하는거보다 반월성대 연결선 만들어서 인천발 수원경유해서 지제에서 고속선 연결해서 굴리는게 배차면에서도 가장 좋은거 아니야? 수원역을 그대로 유지할 수 있고 서수원역 만들어 이원화할 필요는 없지 않을까?????

[갈갈이.(yonghwi8319)]

고색이 세류삼각선 날려먹어서 욕먹는 이유는 수인선 화물 취급을 몇년 늦춘 거야. 그 이상도 그 이하도 아님. 여객은 전혀 상관없음.

[기차여행짱(211.204)]

경인선쪽에 전철처럼 높은승강장에서 사람들태우고내리게할수있는 ITX청춘2층기차를 운행해서 인천역에도 기차정차할수있게해버려서 서울과인천을왔다갔다할수있는기차를 운행해야한다 그리고 서울사람들한테는 기차여행하기만만한곳이 춘천에이어서또한군데생겨나기때문에 좋은것임