A선 4.9조, B선 3.6조, C선 3.8조를 기준 12조 3천억원을
수도권 전철 개선 사업에 모두 등가교환한다고 할 때,

1. 서울 9호선 \'양방향 대피선\' 추가(개당 1,800억원 부터 ~)
2. 신안산선 건립(4조 981억원)
3. 인덕원동탄선(2조 4,733억원)

우째... 12.3조원 다 들이 붓는다 해서,
혁명적인 기존선 개선이 없을거 같다?
갤러들은 어떻게 생각하냐?