경춘선은 일반열차나 ITX나 둘다 배차가 길고 완급결합도 힘듬.
차량이 운행하는 노선 길이로 보나 정차역으로 보나 선로와 시설만 공유하고, 일반열차와 ITX는 전혀 다른노선이라 생각함.
ITX를 더 뽑아서 (굳이 청춘같이 2층일 필요는 없고 그냥 적절한 좌석열차로...)
주말엔 경춘선에 몰빵하고 평일엔 경의선타고 파주쯤.. 까지 찔러줬음 좋겠음.
경춘선은 일반열차나 ITX나 둘다 배차가 길고 완급결합도 힘듬.
차량이 운행하는 노선 길이로 보나 정차역으로 보나 선로와 시설만 공유하고, 일반열차와 ITX는 전혀 다른노선이라 생각함.
ITX를 더 뽑아서 (굳이 청춘같이 2층일 필요는 없고 그냥 적절한 좌석열차로...)
주말엔 경춘선에 몰빵하고 평일엔 경의선타고 파주쯤.. 까지 찔러줬음 좋겠음.
선로 용량 때문에 될지 모르겠다
주말엔 8대 다 굴리는 듯 싶은데 주중엔 4대 굴리고 4대 놀리고 있음
주말에는 풀로 돌리지 않나 물론 예비차 없어서 고장나면.....
청춘 더뽑음 좋겠으나 더 뽑음 방만경영 낙인.
주중에 4대 놀고 있다는게 사실이면 내년 봄에 주중 한정으로 남은 4대로 서울~천안/조치원 무궁화 빠져나가는 거 보강용으로 구로~천안 (가능하면 조치원까지) 2021년 청주공항 복선전철 개통까지 한시적으로 임시로 굴리자.