나는 기존선에서 KTX 달리는 것이 좀 별로임

[익명(203.226)]

300킬로미터로 달릴 수 있는 KTX를

빨리달려야 150~200킬로미터인 곳에서 굴리면

손해보는 느낌이 들어서.

마치 수지급 여신이 지방 촌동네 클럽 밤무대에서 공연하는거 같단 느낌이랄까

[갈갈이.(yonghwi8319)]

근데 그렇게 안 하면 엄청 비효율적임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.223)]

맞는 말이긴 한데 애초에 계산을 잘못하고 만든게 현재의 꼴이라서... 어쩔 수 없음...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 계산을 잘 하고 만들었어도 호남선 광송~목포, 전라선, 경전선, 동해남부선, 중앙선, 원강선 같은데는 절대로 고속선 못 깔지...

[글쎄(182.212)]

난 오히려 이게 KTX의 장점이라고 봄. 장거리 왠만한 수요있는곳은 무환승으로 서울까지 고속운송 서비스가 가능해졌으니까.. 그렇다고 무작정 구석구석 고속선 다 깔수도 없는거고. 일본은 아예 궤간 자체가 다르다보니 대규모 시설개량을 하던가 승객이 갈아탈수밖에 없잖음.

[익명(118.223)]

ㄴ아니 씨발 원강선 고속선 까는건 뭔데? 수요 따지면 고속철 안까는게 맞는거 아녀? 존나 지금처럼 쓸려면 걍 20량짜리 열차 굴리는게 더 나은데?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그거 250km/h까지 낼 수 있긴 한데 고속선은 아니고 일반선임. 맘만 먹으면 거기로 ITX 새마을, 누리로도 굴릴 수 있음. 심지어 화물열차도 가능할걸?

[익명(118.223)]

ㄴ그렇게 따지면 경부고속선도 다 굴릴수 있는데? 시발 수요가 다라고 생각하지 말아라... 그렇게 따지면 전국 철도 다 걷어야함...

[글쎄(182.212)]

원강선은 준고속선. 따지고 보면 전라선 고속화 한거나 경춘선이랑 같은 사양일거임. 완전 고속선은 아님. 다만, 거기 구배가 겁나 심해서 화물열차는 무거운거 못지나다닐걸? 기관차 힘 딸릴듯.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴㄴ 경부고속선에 정규 운행 ITX 새마을, 누리로, 화물열차를 굴릴 수 있다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.223)]

ㄴ시발 못굴릴건 없지... TVM430달린 기관차도 있겠다... 자갈 깔라면 함 굴리긴 해야것네... 잉택시는 한번 테스트도 해봤고...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 대체 어디서 웃으면 되냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영업속도 350km/h짜리 해무 굴린다는 판국에 150km/h 짜리 열차들을 같은 선로로 굴리시겠답니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(118.223)]

니 아가리로는 ktx기존선으로 굴려야 하니 역으로 기존선 열차를 고속선으로 굴려야 하는게 맞는거 아니냐?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃고 간다 ㅋㅋㅋ 정신승리 해라 ㅋㅋ 내가 졌다고 해줄게

[칡!(kokojjo)]

프랑스 떼제베가 기존선 직결 염두에 두고 개발 됐다지