용산 ~ 가좌구간을 지상으로 다니게 했으면 지금의 가좌 ~  서울역 구간이 저렇게 용량 차지는 않았겠지? 빌어 먹을 마포구(효창 포함)에서 압도적으로 민원 넣으니깐 (그당시) 철도청에서 ㅈㅈ 치고 지하화 하고 철도청의 꿈은 날아 가고 엄청난  지하화하는데 비용이 들지 않았나?