전라선의 경우 영업최고속도가 200km/h(순천-여수는 230)으로 설계되어있음.
최고속도 200km/h 이상 낼수있는 개량된노선와 250km/h 이상 낼수있는 신설노선을 고속선으로 정의한다면 (유럽연합)
전라선과 원주강릉선은 고속선으로 볼수 있음.
전라선의경우 현재 3등급(케,새,무) 열차가 전부 다니지만 대부분의 역이 KTX 선택정차 이상이고 KTX 선택정차 이하역은 삼례,임실,오수 3역뿐임.
당장 KTX만 다니게 하는건 어렵겟지만...
원강선의 경우 처음부터 KTX가 다니고, 선택정차만 잘 짜주면 전부 KTX로 운용할 수도 있긴 하겟지만, (역 갯수도 적고) KTX 운행횟수도 적을것(으로 예상되는만큼) 일부 수요가 떨어지는 역은 아예 KTX 미정차하고 일반열차로 대체하지 않을까 싶음. (그래봣자 한두개 되려나?)
경부고속선과 호남고속선은 재래선경유 KTX가 다니는 만큼 고속선에 일반열차가 다닐 이유가 없고
전라선과 원강선은 병행재래선이 따로 없는만큼 수요가 낮은 일부 역을 위해서 일반 열차가 다녀야 하지 않을까?
우리말은 대피선도 없는데 역간거리는 70km정도 되고 일반열차랑 시속차이가 2배나는 경부고속선 호남고속선에 일반열차를 왜넣냐는 거임
존나 뻔한 소리를 이렇게 길게 쓰는것도 능력인가;;
못 넣는 것도 못 넣는건데 ㅋㅋㅋㅋ 넣을 생각을 한다는거 자체가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 안되는 말이지
지금 철갤에서 문제제기하는건 고속선에 일반열차를 넣으면 고속열차가 일반열차때문에 감속해야되는데 왜 넣냐 이거 아닌가?
글쓴새끼 하루단장이라 원래 좀 주제파악을 못합니다ㅎㅎ 여러분이 글쓴이 모자란거 이해좀ㅎㅎ
ㄴ 하루단장이라는 증거는 대고 그소리해라 증거는 있냐?? 허위사실 유포로 고소당할래?
윗새끼는 고소하고 허위사실 유포가 뭔지는 알고 씨부리는건가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱봐도 좆중딩 티가 좔좔흐르네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경찰서 가서 ' 이새끼가 2014 하루단장 아닌데 하루단장이라고 했어요! 혼내주세요!!ㅠㅠㅠ' 할거임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이피 티난단다 애자년아 ㅎㅎ