출처는 코레일 2013 광역철도 중장기 수송수요 예측

직결운행으로 수요 확실히 증가하는데,

외곽구간에서 증가 규모만 놓고 보자면 곱절로 뛰고 그러진 않음

반면에 도심구간인 공덕 홍대 디엠시 이런데는 지금 단방향 통근통행만 받춰주다가, 직결로 양방향 통근통행으로 다니니 갑절로 뛸만도 하지.

흥미로운 건 왜 신촌이 20%씩이냐 증가하냐 이거야

데이터의 신뢰성은 그냥 알아서 필터링하면 좋을 듯.

2013년 예측치가 총규모에 있어선 엇비슷 할 수도 있는데 각 역별로 보면 이미 2013년에 나온 수치랑 많이 다른 역들도 있기 때문에..