신분당선 삼송연장 및 도심연장은 과감하게 백지화가 답이다.

[익명(220.76)]

애초에 광화문 가는 수요가 얼마나 된다고 돈들어서 도심연장이나 삼송연장을 하는지

GTX A 타면 도심 가는것을 말이야 ㅅㅂ

 

뭐하로 신분당선 도심연장을 하냐?

 

과감하게 백지화가 답이다.

[ㅇ!(135.23)]

GTX A 폐기하고 신분당선 삼송 연장하는게 훨씬 나은 계획이라는게 함정.

[익명(220.76)]

신분당선 삼송연장 조만간 백지화 발표예정

[익명(223.62)]

그럼 용산가는 수요는 얼마나 된다고 돈들여서 용산 고집이냐ㅋㅋㅋ

[...(211.48)]

용산은 정치적인 것 빼고 뭐 없는걸로... 광화문은 도심이라는 수요라도 있지 용산은 아직 짓지도 않은 용산 지구, 그리고 박물관 미군부대 아니면 베드 타운인데.. 수요가 광화문보다는 적다고 생각.

[;;(147.47)]

적은 정도가 아니라 비교가 안 되지. 선형상으로도 쭉 올라오던 노선을 확 꺾어버리는데 그게 교통편의에 도움이 되겠냐고. 경부고속도로 타는 수많은 광역버스 승객들을 끌어와서 적자를 해소하려면 광역버스 노선이랑 경쟁이 되도록 노선을 짜야 하는데 용산으로 보내서 한 번 더 갈아타고 돌아가게 하면 광역버스랑 경쟁이 되겠음??? 서울시내를 남북으로 관통하는 노선도 없기 때문에 신분당선 연장선도 반드시 필요함.

[너따위(59.16)]

인생을 백지화하는게 답이다.