아래 배선도에 따르면 경의선 서울역에서 용산역으로 가는 길이 없진 않은거 같은데
서울역행이 존치 논란이 꽤 있으니 아예 용산까지 이어서
문산행은 모두 공덕 경유
용문행만 공덕 경유 / 서울역 경유 이렇게 나뉘어 운행하면 어떨까???
1.
문산→...→가좌→신촌→서울역→ →용산→...→용문
→홍대→서강대→공덕→효창→
2.
용문→....→공덕→....문산
이런 식으로 하면 어떨거 같음??
아래 배선도에 따르면 경의선 서울역에서 용산역으로 가는 길이 없진 않은거 같은데
서울역행이 존치 논란이 꽤 있으니 아예 용산까지 이어서
문산행은 모두 공덕 경유
용문행만 공덕 경유 / 서울역 경유 이렇게 나뉘어 운행하면 어떨까???
1.
문산→...→가좌→신촌→서울역→ →용산→...→용문
→홍대→서강대→공덕→효창→
2.
용문→....→공덕→....문산
이런 식으로 하면 어떨거 같음??
경의선 서울역 용산방향 선로 끊어졌다. 몇달전에 공사해서 없애버림.
다시 말해서 굳이 경의선 서울역행이 서울역 서고 남영쪽으로 가려면 신촌으로 빼서 일반열차 선로로 통과해야됨.
단선으로 1시간에 1대식 보낼수도 있겠네
내생각엔 아예 경의선 서울역도 1/4호선, 공항철도 서울역이랑 연결해버려서 수요라도 늘리는건 어떨까 함