한국은 할 의지가 없기 때문에 안하는거임
대피선이 없어서 못한다고 하지만
예를들면 3호선 일산선의 경우
퇴근시간에 대충 4분배차임
이정도면 비추월급행 굴려볼만하다고 생각한다
구파발행 각역정차 출발
그리고 대화행 급행 출발
대화급행은 중간에 역 네개정도 무정차 통과하고
구파발에서 선행열차를 턱밑까지 따라잡음
구파발행은 구파발 지나서 차량기지에 넣어버리고
대화급행은 일산선 구간부턴 각역정차
이런식으로 급행 굴려볼만할거 같은데
이렇게 할 의지가 있는놈이 없겠지
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