신안산선 + 국제테마파크 같이할거고
총사업비는 두개 합쳐서 9조 2천억인데,
실투자비용은 대출 합쳐서 최소 3조 8천억부터
4조 언저리에서 쇼부 볼수있을것같다.
주 수익 모델은 철도 + 놀이동산이 될거같고
보조 수익 모델로 부동산, 건설, 첨단철도 기술특허,
유통, 광고, 그 외 기타 각종 개발사업 등이 될것같다.
운영권은 30년이니까 30년안에 수익을 내야되는데
여기 갤러들은 철도의 향후 전망을 어떻게 보냐?
신안산선 + 국제테마파크 같이할거고
총사업비는 두개 합쳐서 9조 2천억인데,
실투자비용은 대출 합쳐서 최소 3조 8천억부터
4조 언저리에서 쇼부 볼수있을것같다.
주 수익 모델은 철도 + 놀이동산이 될거같고
보조 수익 모델로 부동산, 건설, 첨단철도 기술특허,
유통, 광고, 그 외 기타 각종 개발사업 등이 될것같다.
운영권은 30년이니까 30년안에 수익을 내야되는데
여기 갤러들은 철도의 향후 전망을 어떻게 보냐?
망함, 장난아니고 신분당선도 적자 2000억이나 됨
[딸기군]//누적적자? 연간적자?
누적 2000억원이라고함
딸기쨈 개나댐