우와 텍사스 고속철은 380키로를 한번에 가냐?
익명(211.36)
2014-11-20 10:48
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중간에 다 깡촌밖에 없고 경쟁대상이 시내노선버스 떠나듯이 자주 떠나는 휴스턴-댈러스간 비행기니 그렇지.
??
500 킬로 정도 넘으면 비행기한테 밀린다고 들음
중국//500킬로설 보다는 '4시간의 벽'이 더 잘맞음.
'4시간의 벽' 은 메이저 저가항공사가 해당 노선을 운항하지 않을 때 얘기. 그 단어가 처음 쓰였던 일본에서는 스카이마크 고베 때문에 사실상 3시간의 벽 된지 오래.
ㄴ 4시간이든, 3시간이든 댈러스 - 휴스턴 쪽은 그것보다는 훨씬 짧아서 고속철이 상당부분 이길듯.
ㄴ그렇지. 미국 중서부지역 공항 접근성들이 별로기도 하고. 환승용 항공편 정도만 남겠지