이거... KTX보다 더 좋은거 같네 ㅋㅋㅋㅋ

 

옛날 새마을보다 훨 쾌적함 ㅇㅅㅇ

 

가감속도 쩔어서 속도감 쩔음 ㅇㅇ 역시 동력분산식 짱짱맨

 

레그레스트 없애고 좌석 늘린게 오히려 더 나은듯... 키가 큰 사람들은 우등고속버스가 아니면 레그레스트가 제 역할을 못함... 옛날 새마을타면 레그레스트가 있는게 오히려 더 불편했음... 그리고 키가 큰 탓인지 머리베개가 목베개가 됨...

 

전원콘센트가 전 좌석에 다 붙어있는게 아니고... 앞에 몇개 뒤에 몇개 이렇게 있음... 중간에는 없다는게 함정... 후속 열차는 전 좌석에 전원콘센트가 달려있기를...

 

그리고 시승하는동안 지하철 느낌났음... 가감속이 지하철과 비슷한게 하나의 요인이기도 하지만... 도착역 안내할때 지하철처럼 간단하게만 말하는것도 한 몫 하는듯...

 

경부선 직선화하고 ITX-새마을 후속은 200km/h로 설계하면 KTX안타고 ITX-새마을 탈듯... 이동판매가 아니고 열차칸 사이에 자판기가 있다는게 흠이라면 흠이겠지만 그거 말고는 불만요소가 없었음 ㅇㅅㅇ