왜 일본 라이너에는 대략 1세대 정도 낮은 전동차가 들어갈까?

[익명(175.212)]

쉽게 말해서

상용 최신차 : E233계

라이너 투입 : E231계

왜 이런 현상이 생길까?

[익명(110.15)]

라이너에 투입하는 전동차는 한 세대 전 "급행/특급형 전동차"임. 비록 제작 시기 때문에 한 세대 뒤쳐진 거처럼 보이지만 성능 상으로는 동세대급에 비교해서 딸릴게 별로 없고(가령 183계는 그래도 특급이었고, E233계에 비해 딸리는건 기동가속도 정도 밖에 없음), 라이너 투입 목적 자체가 착석 수요를 받는거기 때문에 내장이 그 급에 맞는 차량을 투입하는거고... 애초에 그리고 라이너가 정규 운행이긴 하지만 임시 운행의 목적도 강하고 남는 차를 유효활용하는 목적도 있으므로... 굳이 까보자면 "한 세대 정도 낮은 전동차"로만 볼 일은 아님.

[짬지(117.111)]

팬티 라이너 갈고 싶다..

[플보지(222.119)]

183과 E231은 구형 그랜져와 신형 아반떼의 차이임 ㅇㅇ