만약 KTX를 서울용산에서일반열차와 같이 출발시키지않고광명이나 수서에서 애초에 일반열차와 섞지않고고속철도만을 위한 역을 만들어서일반열차는 기존선 고속열차는 고속선으로만 운행할수있도록 개통했다면 지금처럼 새마을이나 무궁화가 정차역이 늘어나는추태는 아마 없었겠지????
아니. 그래도 늘어났을듯. 중간 정차역을 모두 외딴곳에 박아놓지 않는이상 시간경쟁에서KTX를 못이김. 현실적으로 등급이 떨어지는건 못피함.
일반열차 운행횟수가 감편되는 이상 정차역 증가는 불가피
물론 무궁화 간이역 무지막지하게 정차 처 해대는건 문제