출근시간에 4량 편성 보내는 센스는 뭐냐.
개통때나 공기수송이었지 이미 출퇴근시간대는 지옥철인데 증차는 안되고...어휴 ㅠㅜ
출근시간에 4량 편성 보내는 센스는 뭐냐.
개통때나 공기수송이었지 이미 출퇴근시간대는 지옥철인데 증차는 안되고...어휴 ㅠㅜ
경의선 4량운행 도대체 왜 하는거냐 ㅠㅠ
72648(110.70)
2014-11-25 08:52
추천 1
출근시간에 4량 편성 보내는 센스는 뭐냐.
개통때나 공기수송이었지 이미 출퇴근시간대는 지옥철인데 증차는 안되고...어휴 ㅠㅜ
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차가 없어서 넣는거
돈없어서 차 못사는거야? 개안습이네 ㅠㅠ 대낮에 공기수송 시간대에서 한두편성 줄이고라고 출퇴근시간대엔 8량 10분간격 해줬으면 좋겠다 ㅠㅜ 으휴
이번에 용산 개통하면 숨통 좀 트일 것임.. 경의선 8량 새차도 있고, 중앙선에서 굴리는 8량 차들도 경의선에 굴릴테니까
비출근시간대에는 8량편성만으로도 충분한데 출근시간대에는 수요가 많아서 예비차제외한 8량편성만으로 부족해서 4량편성차도 투입해서 메꾸는것임..
경의선 6량화하려고 4량편성 구입해서 기존 8량차에서 2량씩 빼서 메꾸려했지만 경의중앙선 6량화가 취소되서 4량편성이 그대로 운행되고 있고...
아침출근시 공덕급행 난리부르스죠. 개통시와 비교하면 천지개벽 수준임.